greenvet-hanoi
Chuyên gia thú y
Máy bay của Vietnam Airlines bị hỏng động cơ vì chim
Chuyến bay của Vietnam Airlines từ TP HCM chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Nha Trang chiều 28/7 bất ngờ gặp sự cố vì một con chim va phải động cơ.
>Chim trời - nỗi kinh hoàng của 'chim sắt'
Nặng vài lạng, nhưng chú chim trời xuất hiện không đúng lúc đã khiến máy bay hỏng một động cơ. Máy bay bị rung lắc nhẹ nhưng vẫn hạ cánh an toàn.
Ngay sau sự cố xảy ra, Vietnam Airlines đã điều máy bay khác thay thế để kịp thời thực hiện hành trình tiếp theo. Chiếc máy bay gặp sự cố cũng được đưa đi sửa.
Theo một số nhân viên an ninh hàng không, việc máy bay va phải chim trời xảy ra như cơm bữa. Từ lâu, các hãng hàng không đã coi chim trời là nỗi ám ảnh. Bởi những vụ đụng độ nhẹ thì có thể làm xây xước vỏ máy, méo mó động cơ. Nặng thì làm hỏng máy, thậm chí có thể xảy ra những sự cố khác. Bởi các loài chim tuy xương thịt rất mềm nhưng khi va chạm ở tốc độ cao sẽ tạo ra lực phá hoại ghê gớm. Do vậy, các hãng hàng không thường giải quyết "nỗi ám ảnh" này bằng cách đuổi chim đi, như làm bù nhìn chuyển động, hoặc trong quá trình máy bay cất cánh hay hạ cánh thì bắn súng để đuổi chim ở gần sân bay.
Ngoài ra, hàng không có thể dùng loại máy phát âm đặc biệt trước khi máy bay cất, hạ cánh hoặc đặt trên sân bay một số tiêu bản chim đã chết để chúng sợ hãi mà bay đi. Bên cạnh đó, giám sát sân bay còn đặt radar giám sát tầm xa, dùng các phương tiện kỹ thuật hiện đại để thường xuyên nhắc nhở phi công lái vòng qua nơi chim tập trung...
Các số liệu thống kê cho thấy, việc máy bay va chạm vào chim gây thiệt hại xảy ra nhiều nhất ở châu Á, rồi đến châu Mỹ, ít nhất là ở châu Âu. Riêng tại sân bay Nội Bài của Việt Nam, từ năm 1955 đến 1999 đã có 14 vụ máy bay va đập vào chim. Từ đó đến nay các cú va chạm giữa chim sắt và chim trời ít dần đi vì cơ quan an ninh hàng không đã áp dụng nhiều biện pháp xua đuổi.
Sân bay Tân Sơn Nhất cũng nhiều lần phải đón các chuyến bay hạ cánh khẩn cấp do sự cố loại này.
Chuyến bay của Vietnam Airlines từ TP HCM chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Nha Trang chiều 28/7 bất ngờ gặp sự cố vì một con chim va phải động cơ.
>Chim trời - nỗi kinh hoàng của 'chim sắt'
Nặng vài lạng, nhưng chú chim trời xuất hiện không đúng lúc đã khiến máy bay hỏng một động cơ. Máy bay bị rung lắc nhẹ nhưng vẫn hạ cánh an toàn.
Ngay sau sự cố xảy ra, Vietnam Airlines đã điều máy bay khác thay thế để kịp thời thực hiện hành trình tiếp theo. Chiếc máy bay gặp sự cố cũng được đưa đi sửa.
Theo một số nhân viên an ninh hàng không, việc máy bay va phải chim trời xảy ra như cơm bữa. Từ lâu, các hãng hàng không đã coi chim trời là nỗi ám ảnh. Bởi những vụ đụng độ nhẹ thì có thể làm xây xước vỏ máy, méo mó động cơ. Nặng thì làm hỏng máy, thậm chí có thể xảy ra những sự cố khác. Bởi các loài chim tuy xương thịt rất mềm nhưng khi va chạm ở tốc độ cao sẽ tạo ra lực phá hoại ghê gớm. Do vậy, các hãng hàng không thường giải quyết "nỗi ám ảnh" này bằng cách đuổi chim đi, như làm bù nhìn chuyển động, hoặc trong quá trình máy bay cất cánh hay hạ cánh thì bắn súng để đuổi chim ở gần sân bay.
Ngoài ra, hàng không có thể dùng loại máy phát âm đặc biệt trước khi máy bay cất, hạ cánh hoặc đặt trên sân bay một số tiêu bản chim đã chết để chúng sợ hãi mà bay đi. Bên cạnh đó, giám sát sân bay còn đặt radar giám sát tầm xa, dùng các phương tiện kỹ thuật hiện đại để thường xuyên nhắc nhở phi công lái vòng qua nơi chim tập trung...
Các số liệu thống kê cho thấy, việc máy bay va chạm vào chim gây thiệt hại xảy ra nhiều nhất ở châu Á, rồi đến châu Mỹ, ít nhất là ở châu Âu. Riêng tại sân bay Nội Bài của Việt Nam, từ năm 1955 đến 1999 đã có 14 vụ máy bay va đập vào chim. Từ đó đến nay các cú va chạm giữa chim sắt và chim trời ít dần đi vì cơ quan an ninh hàng không đã áp dụng nhiều biện pháp xua đuổi.
Sân bay Tân Sơn Nhất cũng nhiều lần phải đón các chuyến bay hạ cánh khẩn cấp do sự cố loại này.
Phan Linh Anh
!